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公司新闻

立下汗马功劳的迪尼玛绳

迪尼玛绳为皖电东送渡江战立下汗马功劳
眼下的长江两岸,已是柳穗吐絮,百花攒动枝头,呈现出一片春意盎然的景象。从安徽省芜湖县荻港镇沿长江上行约3千米,镜头在两座雄伟的输电铁塔处定格。阳光照耀下的铁塔,加上满地油菜花的点缀,散发着令人陶醉的光芒。
3月10日上午,长江芜湖县荻港段江面上不见了往日百舸争流的繁忙景象,而皖电东送长江大跨越工程上的200余名安徽送变电工程公司施工人员却迎来最忙碌、最紧张的时刻。这已是工程第7次封航,时间确定在8时至12时,封航区段以位于芜湖县荻港镇的线路跨越处为中点,向上、下游各划定1千米为封航范围,为有足够的牵引力和保证牵引的稳定性,跨江展放导引绳由一艘1200匹马力的拖船牵引实施,锚固导引绳的施工操作在牵引船上进行。
  8时整,牵引船牵着两条导引绳从北岸跨越点出发向南岸跨越点驶来,随着牵引船的行进,渡船后面的白色导引绳,在长江水流的作用下,顺着水流方向在江面上画出一道美丽的弧线。
  作为导引绳的迪尼玛绳,由特殊纤维编制而成,其抗拉强度不亚于同规格的钢丝绳,但重量远低于钢丝绳,能够漂浮在水面上。在拖船强大牵引力和水流的相互作用下,两条白色的弧线一会儿游动,一会儿翻转,一会儿跳跃,一会儿又发着“嗖嗖”的呼啸声横扫江面,在江面上激起一排排浪花,正宛如两条白色的蛟龙嬉戏在江面上。
  9时30分,拖船到达南岸跨越点,施工人员迅速完成导引绳与牵引绳的连接,设在北岸的张力机和设在南岸的牵引机开始工作。随着锚线绳的松开,这两条刚才还在江面游弋的白色蛟龙霎时腾空而起,跃离江面40余米,飞跨在长江两岸。随后,由一块200多公斤重的走板牵引着三根银色导线在牵张设备的作用下开始过江。至11时30分许,两座屹立的铁塔成功托举起三根导线,也在滚滚长江之上,腾空而起。工程项目经理张必余和他的队员们,每次凝望这样的景色,都掩饰不住自豪。11时50分,航道恢复正常通行。江面上,万舸争流。
  两座主跨塔全高277.5米,相当于90多层楼的高度,堪称世界最高特高压输电铁塔。张必余每天清晨目送着施工人员上塔,天黑下来的时候,他又在塔下等待他的队员们下塔。小伙子们汗湿的白色棉质手套变得又黄又破。
  据第一次参与特高压长江大跨越建设的施工人员宋光明介绍说,每次禁航放行,从277.5米的高度俯视长江,长江特别“温柔”。设立在北岸锚塔的张力场,面积足足有40个篮球场那么大。在场地一侧,一座由迷彩布搭建的指挥棚十分显眼,里面摆放着一套视频监控系统,全程、全方位监测着架线施工实况,时刻提醒施工人员注意安全。
  “繁忙的长江航道不能长时间断航,为了节约时间,工期不能停,铁塔上的施工人员在270多米高空一待就是10多个小时,午餐只能在高空解决。”项目副经理、北岸施工指挥员朱庆军动情地说。
  在高空连续工作了7天的施工人员小张高兴地说:“从地面到塔顶一共有1400多个台阶,爬到塔顶得花50分钟,以前稍显笨拙的身子一下子变轻了许多。”
据年轻的项目总工介绍,架线工程自2月28日开始,将视天气等条件,禁航15次,将38根线缆牵引过江,运用“二牵三”架线工艺,整个工程跨越长江长度约3千米,架线张力高达13吨,跨距1817米,架设导线数量之多、张力之大、施工工艺要求之高,在特高压跨越长江史上尚属首次。